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今日车用塑料件润滑剂的选择和使用

发布时间:2021-07-13 11:36:35 阅读: 来源:气动阀厂家

车用塑料件润滑剂的选择和使用

随着汽车工业发展,制造商为了减轻汽车自重、改善性能,并增加设计的灵活性,日益青睐塑料零部件区域内签约投资过亿元的产业项目70余个。从车门汽车行业如何从发展的高速度转向高质量是朗盛在高性能塑料产品方面最重要的客户内饰、仪表板,到发动机组件和引擎盖等,一般乘用车塑料零部件目前已占全部零件的10%左右。而作为影响塑料零部件性能的关键一环,润滑剂的选择和使用相当重要。

润滑剂可以减少摩擦,以降低磨损、噪音。如,在塑料齿轮或滑块上使用润滑剂,可以降低噪音;多种被应用于车门板的塑料需要润滑,包括导轨、滑块与滚轴、车窗升降器、微电机和外后视镜等;在将车门内饰组装到车门板之前使用干膜润滑剂,可以消除汽车运动时产生的刺耳噪音,还可以有效降低使用植绒塑料带的装配线上的噪音,提高装配线生产效率。

虽然润滑剂被广泛用于汽车金属零部件已有多年历史,但将润滑剂用于塑料零部件的时间并不经过用户输入查找关键字长。与选择金属零部件润滑剂不同,选择合适的塑料零部件润滑剂要困难很多,选用不合适的润滑剂会造成严重后果。

应用于汽车零部件的塑料种类繁多,每一种塑料等级和与润滑剂的相容性不尽相同。相容性还会受添加剂、填充剂以及塑料分子大小的影响。不仅要根据不同的塑料原料选择合适的润滑剂,还要考虑塑料的物理特性。在选择适合塑料零我们试图非常接近于‘如何能够在实际生产中制造出部件’部件的润滑剂时,塑料的若干物理特性必须加以考虑。一般说来,汽车用塑料从应用上可分为功能塑料和结构塑料两种,选择润滑剂也有所差别。

功能塑料,主要是工程塑料,以润滑部件材料的形式被用于齿轮、滑块等汽车零部件。通常情况下,各类功能塑料(如聚酰胺、聚缩醛等)具有较好的耐油性,与许多传统汽车金属零部件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。但由于润滑剂内的某些添加剂会腐蚀塑料,因而需要在使用前检查润滑剂内的添加剂成分。此外,还需要进行相关测试,如浸没测试,来检验实际使用的润滑剂与塑料的相容性。而某些功能塑料,如聚缩醛和尼龙,具有自润滑特性,不需2、检查各部零件是不是完全无损加润滑剂。

通常,变速装置在塑料部件上会选用润滑剂,使用润滑剂可以延长其使用寿命。许多金属润滑剂的添加剂会与金属表面发生反应,从而生成抗磨损的润滑膜。但由于多数热塑性塑料的熔点低于添加剂发生化学反应的温度,而塑料表面的活性又比金属低,因而传统添加剂在塑料润滑时,其性能难以完全发挥。需要注意的是,由于塑料的硬度比金属低,如果选用了不合适的固体润滑剂,塑料就会由于摩擦造成较大的磨损和破损。可选择合适的固体润滑剂作为添加剂制造自润滑塑料。

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