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【资讯】赛车总动员2狗尾续貂夸张了蔡一智

发布时间:2020-10-18 18:07:59 阅读: 来源:气动阀厂家

昨天《赛车总动员3》的烂番茄评分新鲜出炉,63%的新鲜度实在一般,逊于首部,却比第二部好太多。《赛2》的口碑之差我早有耳闻,但烂番茄39%的新鲜度和IMDb6.2的评分还是让我有点儿懵逼——毕竟初看第二部时我感觉还不错。今天重温了一遍本系列评价最差的第二部,可以肯定的说,它的确不如第一部,但差劲到将将及格甚至不及格吗?并不!

和《赛1》比,你会发现《赛2》有不少毛病。第一部故事发生的主要场景只有两个,一是Radiator Springs(好多译名,不如直接放英文名),二是活塞杯赛场。这样的好处就是有助于讲好故事。第一部的故事相当简单:极度自傲且以“比赛第一、友谊第二”为原则的麦昆误入Radiator Springs后逐渐学会理解与合作,最终在活塞杯比赛中大放异彩,感动了所有车。不复杂的场景转换配合简单的故事,让《赛1》直接而清晰地交代了影片内涵:人爱与被爱,而非比赛输赢,才是生活的真谛。同时影片融入美国人的公路情怀,让其更具感染力(至少对多数美国人或者车迷是这样)。

第二部的主题依然很简单:珍惜你爱的人和爱你的人。但是《赛2》却用了世界巡回赛这样比较复杂的方式来展现主题。世界巡回,必然意味着要满世界飞——从日本到意大利再到英国。而间谍片元素的加入让本来就不够简练情节变得过于繁琐。本片主题已经浅显到听几句麦昆和板牙的对话就能明了的程度,不需要绞尽脑汁去想,也没有看到结尾时发出“原来如此!”这般感叹的大彻大悟,三场比赛实属多余。更何况正片长度只有大概100分钟,在这么短时间内塞进了三场比赛和间谍特工等等乱七八糟的东西,结果就是哪场比赛都不够精彩。虽然每条赛道都有着特性不同的三个sector,但比赛的刺激程度远不如第一部里NASCAR的椭圆赛道。只能说第二部似乎有些忘了初心,赛车题材的电影却没有认真地展现一场比赛,剧情也沦为俗套,让车迷们有点心寒啊。

但就算有种种缺点,我也不认为《赛2》只值得那么低的评分。如果把第二部改为第一部,它的评价还能高不少。第一部除内容上好于第二部,皮克斯团队的创意也是加分因素。一个只有拟物化和拟人化交通工具存在的世界的初现让观众眼前一亮,而第二部就尝不着这样的便宜了。于是失去了新鲜感的观众便将炮火转向了剧情。尽管剧情比较套路,但还不至于遭到那么猛烈的抨击。或许是5年的等待让观众的期望值过高,就好比考试估分,明明感觉自己能考90分,结果出了成绩只有70,能不让人失望吗?

对于电影评分,我一直非常关注。但必须承认,评分虽在一定程度上可以反映出影片质量的好坏,但如果没差到乏善可陈,那么评分代表的永远是多数人决非所有人。一千个人眼中有一千个哈姆雷特,最终影片是好是坏,还取决于观影人自己。

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